Эксперт осматривает мотоцикл, фиксирует его идентификационные данные, оценивает видимые и возможные скрытые повреждения, изучает документы о ДТП, материалы страховой компании, фотографии, видеозаписи, заказ-наряды и иные сведения. В зависимости от задачи может потребоваться диагностика, частичная разборка, измерение геометрии отдельных элементов или анализ ранее выполненного ремонта.
В рамках независимой экспертизы мотоцикла могут быть установлены:
- характер, локализация и механизм образования повреждений;
- соответствие повреждений обстоятельствам ДТП, падения или иного происшествия;
- связь между конкретным событием и выявленными дефектами;
- наличие скрытых повреждений рамы, вилки, колес, рулевой колонки, маятника и крепежных элементов;
- техническое состояние тормозной системы, шин, подвески, рулевого управления, световых приборов и иных узлов;
- наличие неисправностей, их причины и влияние на безопасность эксплуатации;
- необходимость ремонта или замены конкретных деталей;
- технология восстановления мотоцикла;
- стоимость запасных частей, расходных материалов и ремонтных работ;
- соответствие расчета страховой компании фактическому ущербу;
- качество работ, выполненных мотосервисом;
- стоимость устранения дефектов некачественного ремонта;
- рыночная стоимость мотоцикла с учетом его состояния, комплектации, пробега, года выпуска и повреждений;
- размер снижения стоимости вследствие ДТП, технических дефектов или ненадлежащего ремонта.
Объектами независимой технической экспертизы могут выступать не только поврежденный мотоцикл или его остатки, но и другие транспортные средства и объекты, участвовавшие в ДТП, если их исследование необходимо для установления причин повреждений.